Rodrigo de Almeida é publicitário de formação, músico de coração, Dive Master, jipeiro, pai da Sofia, sócio e diretor comercial da Enviou e do Meu Dim Dim. Inquieto, curioso e totalmente fora da zona de conforto no momento.
Rodrigo de Almeida é publicitário de formação, músico de coração, Dive Master, jipeiro, pai da Sofia, sócio e diretor comercial da Enviou e do Meu Dim Dim. Inquieto, curioso e totalmente fora da zona de conforto no momento.
Muito bom seu blog! Voce tem a listas de eletropostos do Brasil? hoje temos em torno de 100 eletropostos, esta correta essa informação?
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Olá Fernando.
Fico feliz que tenha gostado. Não tenho a relação dos eletropostos completa. No facebook, há um grupo de entusiastas do i3 e, lá, tem a relação dos pontos da BMW: https://www.facebook.com/groups/BMWi3Brasil/ Mas, está desatualizada. Eu mesmo já disponibilizei mais um ponto (wallbox) no Shopping Boa Vista. Aliás, o próximo post será sobre isso. 🙂
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Bom dia amigos. Gostaria que me incluíssem no grupo de whats app , sou amante de veículos e principalmente , os elétricos desde 2008 , e sempre vou ao velatinoamericano todos os anos , inclusive este ano irei. Ah , gostaria muito de dirigir o BMW I3. Obrigado
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Retificando , conheço a tecnologia de carros elétricos antes de 2008 , desde a década de 90. Já vi artigos europeus sobre eles.
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Ah , meu número do celular é 11 98356-8760 . Obrigado mesmo.
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Olá Rodrigo, gostei demais do seu blog!! Conheci quando procurava informações sobre o i3 que me ajudassem na tomada de decisão de compra. Envio esse email enquanto a documentação de transferência fica pronta, pois acabei de comprar um i3 REX branco e o “culpado” é você!! brincadeiras a parte, gostaria de ser incluído no grupo do whatsapp dos proprietários de carros elétricos que uma vez você comentou. Abraço
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Olá Jules. Que legal!!
Me manda um e-mail com seu celular que te coloco no grupo: hodrik@gmail.com
Parabéns pela aquisição. Se estiver em SP, precisamos combinar um café ou chopp.
Abraço
Rodrigo
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Boa tarde, Rodrigo!
Que bacana seu blog: bem escrito, elegante – e com informações práticas não encontráveis em nenhum outro lugar nessa internet de Deus… Foi um vendedor da AutoStar que me deu a dica.
Estou em vias de adquirir um i3 e, depois de ler TODAS suas matéria no blog, restou uma dúvida: em uma situação de estrada plana, no piloto automático a 120km/h, qual seria a autonomia utilizando 100% da bateria e do tanque de 9 litros? Pergunto isto pois usarei o carro uma vêz por mês no trajeto Campinas – Pindamonhangaba (220 kms), tarde da noite – isto é: pegando D. Pedro, Carvalho Pinto e um pouco de Dutra com poucos carros e, portanto, facilidade em manter tal velocidade constante em longos trechos. No caminho, tem o posto do Frango Assado na Carvalho Pinto, caso precise encher o tanque da gasolina. Vocâ acha viável? Teria que andar mais devagar? Ou desisto da ideia? Vocâ já manteve um ritmo alto de velocidade para testar a autonomia do i3?
Desde já, obrigado pela atenção e parabéns pelo capricho do seu blog.
Carlos Albuquerque.
carlix@ig.com.br
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Olá Carlos.
Obrigado pelos comentários sobre o blog.
Se você mantiver 120 km/h na rodovia, e ligar o REx (extensor de autonomia com 9 litros de gasolina) quando a bateria atingir 75%, num trecho que é essencialmente plano, você vai rodar pelo menos uns 120 km com o motorzinho a gasolina e sua bateria deve perder uns 10% no máximo (65% de carga ao final). Aí vai de você querer abastecer novamente e preservar a bateria ou utilizá-la para chegar ao seu destino. Se rodar a uns 110Km, sua bateria vai perder menos do que 10%. Fizemos uma viagem de Jundiaí à Teresópolis e perdi apenas uns 5% de bateria (cheguei com 70% e liguei o REx com 75%). Abastecemos com gasolina 3X até chegar lá.
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Boa tarde Rodrigo, parabéns pelo blog, por sua causa comprei um I3, pena que as seguradoras não estão sendo muito favoráveis a gente, mas mesmo assim comprei, e estou muito feliz. Então como aciono o REX antes de chegar ao 20%, quando ele aciona sozinho o motor elétrico.
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Que legal Geraldo. Temos um grupo muito bacana de Whatsapp em que trocamos muita informação. E temos a abravei.org, que reúne os proprietários de VEs e está fazendo um belo trabalho para desmistificar os carros elétricos e tentar torná-los mais acessíveis. Você vai gostar de fazer parte dessa turma. Abraço
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Fala Rodrigo, ótimo blog, obrigado por compartilhar suas experiências.
Tenho uma dúvida quanto a manutenção e revisões do i3, como elas funcionam ?
Hoje a própria BMW garante por 2 anos as revisões, sem custos ?
E após esse período ?
Obrigado e continue com o ótimo trabalho !
Abs,
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Boa noite. As revisões são baratas e, mesmo dentro da garantia, são pagas. Até hoje só fiz.troca de óleo e filtro do motorzinho gerador de energia e fluido do freio. Nada na parte eletrônica.
Minha garantia acabou. Se eu precisar recorrer a alguma manutenção e as peças forem caras no Brasil, importarei dos EUA
Abs e obrigado
Rodrigo
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Rodrigo, obrigado pelas informações.
Gostaria de conversar mais a respeito do i3, principalmente no uso do dia a dia aqui em São Paulo, existe essa possibilidade ?
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